WTC: nuova mole di documenti rilasciati sotto FOIA

Nuova mole di documeni relativi ai WTC, rilasciati sotto FOIA...

Per i ricercatori interessati all'argomento WTC:

- il 3 aprile 2012, il NIST ha rilasciato sotto FOIA "17,000+ pages of World Trade Center (WTC) records obtained by them from the Port Authority of New York and New Jersey, the New York City Department of Buildings and Turner Construction"
Tali documenti sono scaricabili al seguente indirizzo
e a questo altro link

- il 20 marzo 2012, il NIST ha rilasciato sotto FOIA "detailed records describing construction plans for the New York City Office of Emergency Management (OEM) “bunker”, as well as a confidential post-collapse World Trade Center (WTC) assessment by the New York City Department of Buildings."
Tali documenti sono scaricabili a questo indirizzo

Si ringrazia (per l'ennesima volta) Aidan Monaghan per la pazienza, l'impegno e le FOIA che invia.

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Indianhead, Imperial e le mappe aeree di ZOB

mappe di ZOB (2003/2004), comunque utili per farsi una idea più precisa...

Un articolo, semplice, più che altro per archiviare informazioni che possono tornare utili anche ad altri researchers.
Un articolo che, fondalmentalmente ma non solo, propone le mappe relative a ZOB (le mappe sono aggiornate al periodo 2003/2004; in particolare per quello che riguarda le frequenze), tenendo conto che "Indianhead / Imperial space was where UA 93 was located when he crashed".

Tra l'altro, nel su linkato MFR si legge che: "Originally, she [NdA: Linda Justice, ATC per l'Area 6 del Imperial Sector l' 9/11] tried to hand him off to Washington Center because she thought he was going back there and then finally she received a report of a plane flying at 8,000 feet".

.

Comunque, qui potete veder ele mappe aeree

ZOB Low Area's


ZOB Low Sectors


ZOB Low Sectors with Freqs


ZOB High Area


ZOB High Sectors


ZOB High Sectors with Freqs


Come si sà, a transponder spento non vengono trasmesse dall'aereo ai radar secondari in paticolare le informazioni relative all'altitudine (non che l'aereo scompaia dagli schermi);

... e nella timeline relativa a UA93, come elaborata dalla 9/11 Commission, si legge:

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Le dichiarazioni shock di Steven Emerson

Le shockanti dichiarazioni di Steven Emerson riportano alla mente quanto scritto dal PNAC...

Prima di mostrarvi il video con le shockanti dichiarazioni di Steven Emerson (o di leggerle nel trascrizione), è bene conoscere bene la figura di Emerson, al fine di inquadrare correttamente la portata delle sue parole.

Iniziamo quindi col "presentarlo" [Link 1 - Link 2].

Steven Emerson non è un personaggio qualsiasi, ma bensì un affermato scrittore e giornalista investigativo americano, che tratta con dovizia di particolari e di informazioni, temi quali terrorismo internazionale, sicurezza nazionale e estremismo islamico.

Per dovere di precisione, è giusto ricordare come nella sua carriera di autore/scrittore abbia pubblicato ben 6 libri sull'argomento e sia stato co-autore di altri due.
E'anche l'autore del documentario televisivo "Jihad in America", che nel 1994 ha vinto il George Polk Award come miglior documentario televisivo e il primo premio del Investigative Reporters and Editors, per il miglior reportage investigativo.

inoltre, Steven Emerson, prima di dedicarsi a video e libri inerenti l'estremismo islamico e la sicurezza nazionale, è stato membro dello staff del U.S. Senate Foreign Relations Committee come investigatore, ed ha ricoperto anche la carica di executive assistant del Senatore democratico dell'Idaho Frank Church.
[Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Stevenn_Emerson e rimandi a piè pagina]

Ma più importanti di questo suo passato direttamente alle dipendenze statali, sono i suoi successivi lavori.
Da essi infatti, si vede molto chiaramente come Emerson non sia affatto uno sprovveduto, un incompetente, uno "fuori dal giro". Tutt'altro!

Si tratta di un giornalista investigativo/scrittore/autore che oltre ad aver lavorato direttamente per agenzie statali e Senatori dello Stato americano, ha dedicato una intera carriera allo studio di estremismi e terrorismo islamico e sicurezza nazionale.
E per fare il suo lavoro con la dovizia di particolari e analisi che lo contraddistingue, negli anni, indubbiamente, non può che essersi guadagnato la stima e la fiducia di molto personale governativo addetto a tali temi, altrimenti non avrebbe potuto aver accesso a documenti e dichiarazioni utili al compimento dei suoi lavori.

Lavori quali, ad esempio, i suoi libri:
- (1985), The American House of Saud: The Secret Petrodollar Connection, Franklin Watts, ISBN 0-531-09778-1
- (1988), Secret Warriors: Inside the Covert Military Operations of the Reagan Era, Putnam, ISBN 0-399-13360-7
- (1990) The Fall of Pan Am 103: Inside the Lockerbie Investigation, with Brian Duffy, Putnam, ISBN 0-399-13521-9
- (1991), Terrorist: The Inside Story of the Highest-Ranking Iraqi Terrorist Ever to Defect to the West, Random House; ISBN 0-679-73701-4
- (1995), The worldwide Jihad movement: Militant Islam targets the West (Policy forum), Institute of the World Jewish Congress
- (2002), American Jihad: The Terrorists Living Among Us, Free Press; 2003 paperback edition, ISBN 0-7432-3435-9
- (2006), Jihad Incorporated: A Guide to Militant Islam in the US, Prometheus Books, ISBN 1-59102-453-6
- (2006), Al-Qaeda in Europe: the new battleground of international jihad, with Lorenzo Vidino, Prometheus Books

o i suoi documentari televisivi:
- (1994), Terrorists Among Us: Jihad in America
- (2005), Obsession: Radical Islam's War Against the West
- (2007), Radical Islam: Terror in Its Own Words

Ma forse, più ancora che le sucitate pubblicazioni, è bene ricordare come Steven Emerson abbia anche reso testimonianze per le seguenti indagini governative:

- "Terrorism in Buenos Aires, Panama, London", U.S. House of Representatives Foreign Affairs Committee, Subcommittee on International Security, International Organizations and Human Rights, August 1, 1994

- "Africa and the Middle East, The Expanding Threat of Terrorism", U.S. House International Relations Committee, Subcommittee on Africa, April 6, 1995

- "Hamas, the PLO, and Terrorist Attacks Against Israel", U.S. House of Representatives Committee on International Relations, March 12, 1996

- "Foreign Terrorists in America: Five Years After the WTC Bombing", U.S. Senate Judiciary Committee, Subcommittee on Terrorism, Technology, and Government Information, February 24, 1998

- "The Operations of Terrorist Networks in the US and Canada", U.S. House of Representatives Judiciary Committee, Subcommittee on Immigration and Claims, January 26, 2000

- "Classified Information to Prevent the Presence of Terrorists", U.S. House of Representatives Judiciary Committee, May 23, 2000

- "The MO of Terrorist Networks in the United States", U.S. House of Representatives Government Reform Committee, Subcommittee on National Security, Veterans Affairs, and International Relations, October 11, 2001

- "Preserving Our Freedoms While Defending Against Terrorism", U.S. Senate Judiciary Committee, December 4, 2001

- "Fundraising Methods and Procedures for Terrorist Organizations", U.S. House of Representatives Financial Services Committee, Subcommittee on Oversight and Investigations, February 12, 2002

- "Terrorism, Al-Qaeda, and the Muslim World", National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, July 9, 2003

- "Money Laundering and Terror Financing Issues in the Middle East", U.S. Senate Committee on Banking, Housing, and Urban Affairs, July 13, 2005

- "Saudi Arabia: Friend or Foe in the War on Terror", U.S. Senate Committee on Judiciary, November 8, 2005

- "The Homeland Security Implications of Radicalization", U.S. House of Representatives Committee on Homeland Security, Subcommittee on Intelligence, Information Sharing, and Terrorism Risk Assessment, September 20, 2006

- "Assessing the Fight Against Al-Qaeda", U.S. House of Representatives Permanent Select Committee on Intelligence, April 9, 2008

- "State Department Outreach with Islamist Groups", U.S. House of Representatives Committee on Foreign Affairs, Subcommittee on Terrorism, Nonproliferation, and Trade, July 31, 2008

[Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Stevenn_Emerson]
[NdA: tutte queste testimonianze sono consultabili e scaricabili in formato Pdf. Non sto a riportare qui i link, in qunato già ordinatamente presenti nella pagina di wikipedia]

Adesso che abbiamo una chiara idea di chi Emerson sia, oltre a poter scartare senza ombra di dubbio che si tratti di un "complottista", possiamo procedere oltre ed andare ad ascoltare le sue shockanti parole:

A questo indirizzo http://www.youtube.com/watch?v=-eWq_7dnshA , è disponibile un video [NdA: per la precisone si tratta dalla 4°parte di una indagine sul tema del 9/11, dal titolo: "INSIDE 9/11 : ZERO HOUR" ].

Circa al minuto 6:27, inizia la dichiarazione di Steven Emerson. Eccola:



Questa la trascrizione delle sue dichiarazioni:
"I heard it repeatedly after the '93 World Trade Center bombing, by saying, they didn't kill enough people.

It wasn't said by militants, it was said by FBI agents.
They didn't say it because they wanted more blood but they understood that it would take more blood in order to get the government to react.

And now I'm hearing other FBI and other officials say to me, Steve, we're gonna need another 9/11".

Una tale dichiarazione, rilasciata da una persona indubbiamente preparata in merito a simili tematiche, e indubbiamnete in buoni rapporti con diversi persone di spicco della sicurezza nazionale americana, non può che essere considerata shockante;
così come non può non far tornare in mente le "promonitrici" parole scritte dal Project for the New American Century nel suo documento "Rebuilding America's Defenses" (sezione V, "Creating Tomorrow's Dominant Force" ):

"Further, the process of transformation, even if it brings revolutionary change, is likely to be a long one, absent some catastrophic and catalyzing event like a new Pearl Harbor".

L'undici settembre 2001, "enough people" morirono.
L'undici settembre 2001, una "new Pearl Harbour" avvenne.

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crolli delle tre torri: un nuovo video della serie "Esperti vs Esperti"

"esperti" contro "esperti", quando si suol proprio dire che "fanno tutto da soli"...

Collassi delle 3 torri: esperti debunkers, esperti dei media, esperti nazionali e internazionali, esperti del FEMA, esperti del NIST... e tutti in contrasto tra loro.

Un altro illuminante video della serie Experts vs Experts
[NdA: il video è in inglese, ma sottotitolato per una migliore comprensione]

si ringrazia AE911Truth.org per questa produzione

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- personal message to Woody -

this is (something like) a PM to Woody

As you know, I've been banned from PFT, so I cant reply you there [oooh what such a pity, I'm still crying!!! ROTFL:) ]

by the way I see what you have wrote there. And, as always, I appreciate your clean honest way of confronting and debating.

Me neither have the 200++ bucks to buy ARINC specifications and me neither have the 100% evidence on "handshakings".

There I exposed my opinion (opinion based on Boeing documents, my knowledge about communications, and the others documents I've quoted there), as you did with your.
And I exposed because I believe in what I wrote, because I think that it is reliable with an high rate of confidence.
May be reality is more complex. May be my arguments did not exclude yours. This I dunno.

Anyway, exactly as you, I'm not playing the "who has it biggest" game.
We are simply making hystorical and factual researches.
Sharing, confronting and barinstorming is always welcome.

PS: Hope you will read this few words.

Bambooboy

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Nuovo video di UA93 pienamente coerente con quanto fotografato da Val McClatchey

Il "nuovo" video pubblicato di UA93, risulta essere pienamnete coerente con quanto fotografato da Val McClatchey...

Vi ricordate la famosa foto ("End of Serenity") scattata da Val McClatchey dello sbuffo di fumo (smoke plume) dello schianto di "UA93"?

Vi ricordate come i duhbunkers si affaticaron non poco a graffiar specchi pur di sostenere che quella foto non fosse autentica ( la forma dello sbuffo, la densità e il colore del fumo essendo in totale contrasto con lo schianto di un aereo al suolo)?

Si? Bene.
Bene perchè finalmente, ad una decina di anni di distanza, è stato reso visionabile su Internet un "nuovo" video di "UA93", o per la precisione video del fumo che si leva dal luogo dello "schianto".

Tale Video supporta e conferma quanto mostrato nel documento fotografico della McClatchey.

Procediamo nell'articolo, andando con ordine, ossia con alcune dovute note e premesse.

NOTA_1:
A causa principalmente delle diffamazioni subite [ ad esempio: "Google my name and I’m a fraud” ], la McClatchey negli anni ha provveduto a cercare di difendere la bontà della sua foto (come ovvio è protetta da copyright), sia con contenziosi con alcune agenzie di stampa [APpress - link1 - link2], sia chiedendone la rimozione dai motori di ricerca [ "McClatchey holds a copyright on the photo, prohibiting its use. She’s written complaints to Google asking that they remove her photo from Internet sites, but those complaints have come to no avail" ].
Nonostante questo, risulta tuttora reperibile in rete (nel caso qualche ricercatore non se ne fosse salvato una copia).





PREMESSA_1:
Non è assolutamente mia intenzione venir meno ai voleri della McClatchey, ma siccome per questo articolo non può fare a meno di affiancare la foto con il video, mi vedo costretto comunque alla sua pubblicazione. Per correttezza però, oltre ad essermi premurato di spiegare la situazione (non è stata data pienamnete ragione alla McClatchey e l'immagine non è stata rimossa dai motori di ricerca), ho provveduto ad aggiungere come un "watermark" alla foto (senza che impatti lo sbuffo di fumo), al fine di ribadirne appieno il copyright.

NOTA_2:
L'esistenza di tale video era nota da anni [dai tempi del 5° anniversario della tragedia del 9/11, per l'esattezza]; così come il suo autore, ora e luogo. Noto era pure il suo contenuto, ma praticamente solo per descrizione, in quanto mai prima uploadato su Internet.

Nel 2007 tale video era stato mostrato ad un gruppo di persone ad un gruppo di partecipanti dello Shanksville memorial. Ad incaricarsi della proiezione era stata la McClatchey medesima, alla quale il signor Berkebile [NdA:l'autore della ripresa] aveva provveduto a regalarle il video, proprio a sua difesa contro gli attacchi che la indicavano come autrice di un falso storico.

In forza della congruenza del video con quanto presente nella foto, la McClatchey aveva provveduto a presentare alla riunione il video, proprio per mettere a tacere le voci che la indicavano come una "falsaria manipolatrice di immagini".

Nel 2011 infine, il video è stato offerto dall McClatchey al Flight 93 National Memorial - National Park Service per essere utilizzato nella produzione di un "oral history" per il decimo anniversario dell'11 Settempre.

NOTA_3:
L'autore di tale video è: il signor Berkebile, di Berlin, PA: paesino nelle vicinanze di Stoneycreek e Shanksville.


[immagine che mostra le posizioni relative dei soggetti]
[NdA: siccome son pigro, l'immagine è stata presa da questo indirizzo. Di mio ho solo provveduto ad aggiungere l evidenziazioni]

NOTA_4:
La foto orginale scattta dalla McClatchey è stata appesa al muro dello
Smithsonian Institute in Washington, D.C., e alle pareti del Flight 93 National Memorial - National Park Service per il decimo anniversario della tragedia.
Cosa che potrebbe suonare abbastanza strana per una foto falsificata ;)

NOTA_5:
Il video è stato quindi reso disponibile su internet grazie alla presentatrice della CNN Susan Hendricks [The Huffington Post del: 5 Giugno 2012]

Ciò detto, andiamo a vedere foto e video in oggetto.

Il video lo potete vedere a questo indirizzo.
e anche qui
Per comodità di lettura dell'articolo inoltre, eccolo direttamente qui:

E qui un un paio di fermi immagine in cui ho evidenzio la forma "a fungo" dello sbuffo di fumo, [che col passare del tempo tende a disperdersi sempre più nell'aria circostante] chiaremente visibile nel video:





Qui invece, potete vedere online la foto scattata dalla McClatchey.

Come per il video [e seguendo quanto dichiarato nella premessa] per facilitare il confronto, ecco la foto del "plume of smoke" con watermark di copyright e tratti ad evidenziarne la forma:





Qui invece, potete vedere le due immagini ("end of serenity" e il fermo-immagine dal video) affiancate:



In conclusione quindi, possiamo dire che questo video è una certa conferma della bontà e della veridicità della foto scatta dalla Val McClatchey.

Quello che non possiamo dire è che si tratti di una "smoking gun". Beh, "smoking" di sicuro sì, però utilizzare tali immagini (video e foto) come prova certa a sostegno che a Stoneycreek non fu un Boeing a schaintarsi al suolo: NO. Questo non si può - a mio avviso - fare.
Di sicuro però, sono immagini certe e corroborantisi, che partecipano a minare la credibilità di quanto ufficialmente raccontato [areeo che impatta il suolo, lo scava, lo penetra completamente, e che quindi il terreno gli si richiude sopra facendolo sparire completamente. Vedasi NTSB, e 9/11 Commission].

Quelle che seguono invece, sono immagini che hanno puro valore indicativo. Non intendono minimamente essere utilizzate a supporto scientifico di alcunchè; anche se, visivamente, possono tornare utili a meglio comprendere le dimendsioni di raffronto.


[schianto di un cargo in una base militare in Alaska]


[schianto di un Gulfstream in New Mexico]


[ i fumi che si levano dal luogo dello schianto di UA93, a soccorritori appena arrivati (lo si vede perchè son in borghese quindi prima che l'area venisse recintata) ]


[i resti di un 737 sul luogo dello schainto a Resolute Bay, il 20 Aug 2011]


[i resti di 737 della Bhoja Air, sul luogo dello schianto, vicino a Islamabad]


[il luogo dello schianto di UA93]

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Piloti LAST MINUTE, Personale di bordo LAST MINUTE, Passeggeri LAST MINUTE...nuove informazioni e dunque un addendum

Piloti LAST MINUTE, Personale di bordo LAST MINUTE, Passeggeri LAST MINUTE... un addendum al relativo articolo pubblicato in merito

A questo link potete leggere l'articolo che avevo pubblicato in merito.
Un post dove si elencava (si dava riferimento all'ottimo articolo di Shoestring, per l'esattezza) l'anomala elevata ed inusuale quantità di passeggeri ed membri degli equipaggi che prenotarono o vennero assegnati ai voli, praticamente solo all'ultimo minuto.

"a surprising proportion of the people on the four targeted planes had only been booked onto those flights at the last minute, often the day before or even the morning of September 11.
Pilots on three of the four planes, more than half of all the flight attendants, and many passengers--including almost half those on Flight 93--were not originally booked to be on those flights".

Ma siccome parliamo di 9/11, ossia della madre di tutte le coincidenze (im)possibili, non ci stupiremo più di tanto ad apprendere che anche Thomas McGuinness, il co-pilota del volo AA11, era stato assegnato a quel volo solo il pomeriggio prima.

Il co-pilota avrebbe dovuto essere Steve Scheibner [fonte], ma all'ultimo venne assegnato invece
Thomas McGuinness [fonte].

Come al solito un particolaregiato riepilogo dei fatti su scansione temporale, lo potete leggere a questo link su History Commons

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800 pagine di nuovi documenti rilasciate tramite FOIA

Nuovi documenti declassificati e rilasciati tramite FOIA...

Grazie a J.M. Berger e a Intelwire, è da pochi giorni stato rilasciato un sacco di nuovo materiale (oltre 800 pagine) fino ad oggi "classificato".

I documenti rilasciati, principalmente tutti relativi a dati di intelligence su Osama e Alqueda negli anni 1994-2003, sono di fonte CIA e risultano essere comunque stati pesantemente coperti da "omississ" e bianchettature

I documenti, per facilità di download e di consultazione raggruppati in due files .Pdf, sono scaricabili da questa pagina del sito di INTELWIRE.

I documenti in essi contenuti sono:

file 1
DCI Report: The Rise of UBL and Al Qa'ida
DCI Task Force Report: Improving Intelligence Warning, 29 May 1992
2003-03-18 Bin Attash in Los Angeles in 2000
2001-05-15 Email, Suspicious travel, Khaled and Nawaf
2001-05-24 Email, Khalid Al-Mihdar in Malaysia
2001-08-21 Email, re: Khalid Al Mihdhar
2001-Undated, Email, Khallad
2001-08-21, Email, Re: Khalid Al Mihdhar
1998-05-05 Email, To Michael Scheuer, OBL Rendition
1998-09-02 Talking points RE OBL Rendition
1998-11-18 Memo re: OBL Rendition
1998-11-24 Options for OBL (Rendition)
1998-12-20 Email to Michael Scheuer, re: urgent re: UBL (missile )
1999-02-10 Talking Points: CIA Operations Against Usama bin Ladin
1999-05-17 Email from Scheuer, your note, UBL ops
2001-05-03 Senior Executive Intelligence Brief, Bin Ladin Public Profile May Presage Attach
2001-06-25, Senior Executive Intelligence Brief, Bin Ladin and Associates Making Near-Term Threats
2001-06-30 Senior Executive Intelligence Brief, Bin Ladin Planning High Profile Attacks
2001-06-23 Senior Executive Intelligence Brief, Bin Ladin Attacks May Be Imminent
2001-06-30 Senior Executive Intelligence Brief, Bin Ladin Threats Are Real
2001-07-02 Senior Executive Intelligence Brief, Planning for Bin Ladin Attacks Continues Despite Delay
2001-07-25 Senior Executive Intelligence Brief, One Bin Ladin Operation Delayed, Others Ongoing
2001-08-07 Senior Executive Intelligence Brief, Bin Ladin Determined to Strike in US
1998-12-04 Memorandum, Usama Bin Laden, From Director CIA
Presidential Daily Brief, Bin Ladin Determined to Strike in US
1997-01-06 Usama bin Ladin Trying to Develop WMD Capability
1997-01-06 Usama bin Ladin Trying to Develop WMD Capability
1992-07-17 Improving Intelligence Warning
2001-08-23 DCI Update, Terrorist Threat Review, Islamic Extremist Learns To Fly
12 JUN 20 01 Biographical Information on Usama bin Ladin Associates
2001-06-24 MBC TV Carries Video Report on Bin Ladin, Followers in Training
2002-12-06 Fraudulently Acquired Saudi Passports Facilitates Al Qa'ida Travel
Undated, Bin Ladin Threatening to Attack US Aircraft
2003-06-20 Afghanistan Camps Central to 11 September Plot: Can Al Qa'ida Train on the Run?
DCI Counterterrorist Center: Attack on the US Cole, Preliminary Findings, 10 November 2000
2000-10-18 The Threat to US Personnel in Yemen
1999-04-09 Islamic Terrorists: Using Nongovernmental Organizations Extensively
1999-11-12 DCI UBL Update
2001-08-12 CIA document, Atta did not travel to Prague
Undated, Planning by Usama Bin Laden to Hijack U.S. Airplane, Successful Circumvention of Security Measures in U.S. Airport
2001-04-12 Pursuing the Bin Ladin Financial Target
2002-02-27 Identifying Al Qa'ida's Donors and Fundraisers, A Status Report
Undated, Bombings in Nairobi and Dar Es Salaam -- An Update
1997-08-25 DCI Talking. Points Regarding Operations Against Usama Bin Ladin
1997-01-08 Memo on OBL Fatwas
1997-06-17 UBL financial support to Gamaat Islamiyya and others
1998-12-24 Timeframe for hijacking operation
1999-01-08 Hijacking Operation
Undated, Sudanese [redacted] ties to Gamaat Islamiyya
Undated, UBL funding of Gamaat Islamiyya
1998-12-04 Bin Ladin Preparing To Hijack US Aircraft and Other Attacks
1998-09-22 Incorporation of Ayman Al Zawahiri's Al Jihad into UBL's Al Qa'ida
Undated, Terrorism: Extremists planning attacks against US interests in Pakistan
2001-03-27 Afghanistan: An Incubator for International Terrorism
2002-11-14 Saudi-Based Financial Support for Terrorist Organizations

file 2
2001-07-03 DCI Update Terrorist Threat Review
2001-02-06 Senior Executive Intelligence Brief, Sunni Terrorist Threat Growing
2004-03-11 Name Variants and Aliases of 11 September Hijackers and Associates
2000-06-30 Intelligence Community Threat Advisory: Bin Ladin Orchestrating Possible Anti-US Attacks
2001-03-23 Senior Executive Intelligence Brief, Afghanistan: Taliban Holding Firm on Bin Ladin For Now
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2001-05-24 Call-In Threat Of High- Explosive Attack
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1999-09-06 UAE Imposition of Sanctions Could Disrupt Bin Ladin's Finances
1999-03-16 Iraqi Delegation Meets with Bin Ladin
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2003-07-02 Bin Ladin Finances
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1997-08-11 Al Qaeda Plan to Establish Anti-Saddam Hussein Unit
1997-01-31 COOPERATION AMONG USAMA BIN LADIN' S ISLAMIC ARMY, IRAN, AND THE NIF (Sudan)
1997-01-31 TERRORISM: ESTABLISHMENT OF A TRIPARTITE AGREEMENT AMONG USAMA BIN LADIN, IRAN, AND THE NIF
1997-03-18 UBL's Attempts to Obtain Uranium
1997-04-30 USAMA BIN LADIN'S ACTIVITIES IN SOMALIA AND SUDANESE NI F SUPPORT
1997-03-05 USAMA BIN LADIN' S LINKS TO A SOUTHERN YEMENI GROUP
1997-01-08 Regarding 1992 UBL Fatwa
1996-12-19 RESPONSIBILITIES AND BACKGROUND OF ISLAMIC ARMY SHURA COUNCIL MEMBERS
2003-03-10 Al Qa'ida in Sudan, 1992-96: Old School Ties Lead Down Dangerous Paths
1996-11-26 HISTORICAL BACKGROUND OF THE ISLAMIC ARMY, AND BIN LADIN'S MOVE FROM AFGHANISTAN TO SUDAN
1997-04-18 USAMA BIN LA DIN'S HISTORICAL LINKS TO 'ABDALLAH AZZAM
2000-11-02 Bin Ladin's Terrorist Operations: Meticulous and Adaptable
1999-07-29 Ariana Afghan Airlines: Assets and Activities
2001-07-06 Expanding Links Between Alien Smugglers and Extremists: Threats to the United States
1999-12-11 Senior Executive Intelligence Brief, Bin Ladin to Exploit Looser Security During Holidays
Afghanistan: Strains Surface Between Taliban and Bin Ladin
Terrorist Threat to US Interests in Caucasus
2001-08-24 TERRORISM: SANITIZED VERSION OF THREAT REPORT
2000-07-14 DCI UPDATE: Islamic Extremist Terrorist Threat
2000-07-07 DCI UPDATE: Islamic Extremist Terrorist Threat
2000-05-22 DCI UPDATE: Islamic Extremist Update
2000-04 -05 DCI UPDATE: Islamic Extremist Update
2000-03-06 EXDIR Update: Islamic Extremist Terrorist Threat
2000-04-03 Islamic Extremist Update
2000-02-18 DCI Update: Islamic Extremist Terrorist Threat
2000-01-07 Update: Islamic Extremist Terrorist Threat
1999-12-16 DCI Briefing Millennium Threat
DCI Document Request No. 16, Item No. 1: Production of the [redacted] Usama Bin Ladin Situation Reports
1999-10-28 DDCI UBL Update
1999-08-03 UBL Update
2002-08-07 Terrorism: Amount of Money It Takes To Keep al-Qa'ida Functioning
1997-01-27 UBL Fatwas
1996-12-18 Structure of UBL's Islamic Army
1996-12-19 TERRORISM: ACTIVITIES AND FUNCTIONS OF THE ISLAMIC ARMY'S MILITARY COMMITTEE, AND POLITICAL AND SHARIA COMMITTEE; PROCESS OF APPROVING TERRORIST OPERATIONS
1999-01-27 How Bin Ladin Commands a Global Terrorist Network
2003-12-10 Letter to Douglas Feith from Stanley Moskowitz, Director of Congressional Affairs, re: Corrections to Iraq-AQ claims
1999-04-05 Targeting Study of US Embassy, Nairobi, Kenya
1995-12 Sketch of a South Asia-Based Terrorist Training and Logistic Network
RESPONSE TO DCI DOCUMENT REQUEST NUMBER 52, ITEM 2 (9/11 Commission)
2001: Central Intelligence: Origin and Evolution
1994-10 OIG Inspection Report: The Agency's Counterterrorism Effort

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RESEARCH SECTIONS - I "caratteri speciali" presenti nei log ACARS: elenco e spiegazione - AGGIORNATO IL16.5.12

Un documento FAA/ARINC ci spiega il significato dei "caratteri speciali" che appaiono nei log ACARS della ARINC (rilasciati da Stutt o letti da Winter o in parte presenti in quelli di Ballinger)
- POST AGGIORNATO IL 16.5.12

Ho trovato da poco in rete questo documento ufficiale FAA/ARINC, in cui oltre ad essere illustrati i risultati di uno stress test per i tempi di consegna delle comunicazioni ACARS, vengono alnche elencati e spiegati i "caratteri speciali" che appaiono nei vari log (" :; " " ~1 ", " ~2 ", " DEL ", " Q0 ", etc etc )

Il test eseguito nel corridoio NYC-DCA-CHI, perfettamente pertinente con quanto di interesse per UA93.
Il test è stato eseguito e il documento scritto, nel 1995. Quindi in data certamente antecedente il 9/11, e antecedente alcune migliori apportate alla funzionalità del sistema.

Tale documento è reperibile a questo indirizzo: http://ntl.bts.gov/lib/1000/1200/1290/tn95_66.pdf

I "caratteri speciali" sono:

Label	Sublabel	Uplink/Downlink	Message Type
DEL	n/a	U	General Acknowledgment
:;	n/a	U	Autotune to New Frequency
RA	~1	U	Display Message
RA	~2	U	000I Dump
RA	~3	U	Memory Dump
RA	~4	U	Loop-Back Test
51	n/a	U	GMT Update
54	n/a	U	Voice Go-ahead
DEL	n/a	D	General Acknowledgment
NAK	n/a	D	Non-Acknowledgment
H1	DF	D	DFDAU Message
Q0	n/a	D	Link Test
Q5	n/a	D	Unable to Deliver Message
RB	~2	D	000I Dump
RB	~3	D	Memory Dump
RB	~4	D	Loop-Back Test Response
52	TXT	D	Free Text Message
51	n/a	D	GMT Update Request

":;", "Q0", "Q5", "~1", "~2" rivestano indubbiamente una netta importanza ai fini di una completa e corretta e approfondita analisi e comprensione dei log delle comunicazioni ACARS (senza dimenticarsi appunto che a Winter, della UAL, la FBI aveva sottoposto per la lettura e la corretta interpretazione dei dati, proprio una versione "sanitized in text and times" esattamente come fare un filtro ai log rilasciati da Stutt, selezionando solo i log relativi ad UA93 pr un determinato periodo di tempo).

Approfitto inoltre per segnalare la "traduzione" di alcuni termini (intestazioni di campo nel file rilasciato da Stutt) quali:

BEP = Back-end processor [link1 link2 link3]

AJPSBcnt = cnt probabilmente è l'abbreviazioni "count", conteggio, mentre la parte precedente è invece indubbiamnte l'acronimo per:

AJPS = AFEPS journal processing system [link1 link2]

AFEPS = ACARS front-end processing system [link1 link2]

Altri termini come UBI/DBI/ULMSG/DLMSG/ACK/NAK et similia, dovrebbero ormai essere completamenti noti a i più, e quindi sorvolo.

------AGGIORNAMENTO DEL 16.5.12---------

Ed ecco un altro link a cui far riferimento, che porta un altro pò di informazioni utili a decodificare i codici/caratteri presenti nei messaggi ACARS (rilasciati da Warren).

LINK: http://www.wavecom.ch/onlinehelp/WCODE/default.htm#!WordDocuments/acars.htm

Al succitato indirizzo, si può apprendere come: "ID and uplink test message transmitted at regular intervals from ground stations" siano chiamati "SQUITTERS".
Nei rawdata dei messaggi ACARS, si identificano dalla sigla:
SQ

C'è la conferma che il codice:
:; faccia riferimento al transceiver auto tune

C'è anche l'indicazione relativa alla sincronizzazione:
2 characters SYN, SYN
Questa è presente nei file di Stutt, nella versione in PDF, subito dopo l'indicativo del tipo di trasmissione (ULBLK o DLBLK). Ed è correttamente espressa nella forma indicata ( S=31 D=21 )

E c'è anche la spiegazione al carattere numerico che precede i messaggi, e che sta ad indicare la modalità di trasmissione ACARS (BROADCAST o NON BROADCAST)

"ACARS communications are divided in Category A and Category B".
Using Category A, an aircraft may broadcast its messages to all ground stations. This is denoted by an ASCII "2" in the Mode field of the downlink message

Using Category B an aircraft transmits its message to a single ground station. This is denoted by an ASCII character in the range "@" to "]" in the Mode field of the downlink message.

The ground station may use either "2" or the range "‘" to "}" in the Mode field. All ground stations support Category A, but may uplink "‘" to "}" in the Mode field".

...e così abbiamo la certezza (relativa, visto che si basa sui log rilasciati da Stutt sui quali molti dubbi di autenticità si continua a nutrire) di poter identificare quante e quali trasmissioni siano state inviate in modlità broadcast e quali no.

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Log ACARS UAL della ARINC rilasciati da Warren Stutt: il silenzio continua

A mesi di distanza, continua il silenzio di Warren Stutt...

Questo articolo si rende necessario, specialmente a fronte dell'interessantissimo precedente post opera di Sergio, come base ferma per uno dei prossimi post, ancora incentrato sulle comunicazioni ACARS della UAL.

Sono ormai mesi che Warren Stutt si è preso la briga e la responsabilità di rilasciare pubblicamente sul web tali Log Arinc.
E sono mesi che tramite forum e articoli ( 1 -2 - 3 ) su Internet, son stati mossi pubblici e numerosi dubbi circa la autenticità di tale documentazione.
Tali dubbi son stati anche direttamente indirizzati appunto a chi si è preso la resposabilità di rilasciari pubblicamente.

Quindi, ricapitolando brevemente:
il documento rilasciato da Stutt per sua dichiarazione:
"It was obtained via a Freedom of Information Act (FOIA) request to National Archives and Records Administration (NARA)"
e contiene, sempre secondo le sue parole:
"the details of Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS) messages sent to and received from American Airlines Flight 11 (AAL11), United Airlines Flight 93 (UAL93) and American Airlines Flight 77 (AAL77) on September 11th 2001"

I dubbi che tale documento porta con sè, fino a che non completamente chiariti, ne minano il valore di autenticità.

Tali dubbi sono:
- non si sa chi (nome e cognome) abbia effettivamente presentato la FOIA
- non si sa in quale data, tale richiesta sia stata inoltrata
- non si sa il numero di FOIA con la quale è stato rilasciato il documento
- non si sa in quale date tale richiesta sia stata evasa
- il documento rilasciato da Stutt, non presenta alcuna intestazione, timbro e/o stampigliatura ufficiale (nè a garanzia dell'autenticità, nè che offra la possibilità di verfcare gli estremi della FOIA)
- le pagine non hanno alcuna numerazione Bates
- i fogli del documento rilasciato da Stutt, non contengono nemmeno nè appunti a penna nè timbri e/o stampigliature apposte nè dalla FBI, nè dal NTSB, nè della ARINC, nè della 9/11 Commission. Eppure, in quato pertinenti alle indagini, tali log debbono per forza (anche perchè se no non si spiegherebbe come mai tali log fossero in possesso del NARA) essere stati precedente acquisti da almeno uno tra FBI (e studiati/verificati dal NTSB su incarico della FBI padrona delle indagini) e 9/11 Commission (alla quale tutti i documenti relativi alle indagini sono stati forniti sia dalla FBI sia dal NTSB, come da copiosa documentazione in merito).
- non è fornita alcuna spiegazione al fatto per il quale i log per UA175 non siano presenti (non sono espressamenti stati richiesti? Non sono stati forniti nonostante richiesti? E in tal caso in base a quale motivazione?)
- i valori presenti nel campo "FLoc" presenti nel documento rilasciato da Stutt, sono differenti da quelli presenti nei documenti (resi pubblici) dalla 9/11 Commission
- alcuni log di Uplink sono certamente mancanti ( nella serie FLoc 352604683 / FLoc 359963300 ) i valori relativi al DBI (Downlink Block Identifier) passano senza alcun motivo dal valore "1" al valore "2", ma non è presente il relativo Uplink. [vedasi NOTA 1]

Che Stutt sia a conoscenza sia dei dubbi avanzati, sia delle richeste di chiarimento in merito (specialmento in merito al numero di FOIA), è cosa priva di dubbioi ( Stutt è iscritto ad alcuni degli stessi forum frequentati anche da chi questi dubbi ha evidenziato, ha partecipato a thread dove se ne è parlato, ed è normale e logico per chi si assume una tale responsabilità, investigativa e storica, anche di valutarne il feedback in rete).

Eppure, a mesi di distanza, colui che si è assunto la responsabilità pubblica di ecco qui i log della Arinc: tace!
Non una parola. Non un chiarimento. NOn una risposta.

Qui ad esempio uno screenshot, con tanto di data ben visibile, di una di tali richieste

e qui uno screenshot della pagina di Stutt

Quindi, ad oltre 4 mesi di distanza, non resta che prendere atto del fatto che Warren Stutt ancora non abbia fornito nessun chiarimento in merito, nemmeno il più basico e basilare quale il numero di FOIA.

Chi volesse speculare è a questo punto pienamente legittimato a porsi la domanda:
Stutt non ha fornito le minime basilari risposte perchè, per suoi imprescrutabili motivi, non vuole rispondere o perchè non è in grado di farlo?


[NOTA 1]:
Il documento BOEING CAGE CODE 81205 doc n° D926T0280 / PegasusSRO (link - link) espressamnete scrive:
"7.3.2.3.1 Uplink Transmission"
"A message is received with a technical acknowledgment corresponding to the UBI used in the uplink message. The transmission is considered successful and the UBI is incremented for the next message"

Nel documento rilasciato da Stutt, il campo UBI (Uplink Block Identifier) è assente; ma sono presenti i relativi valori di DBI (Downlink Block Identifier), che come appunto ben spiegato dalla Boeing, devono corrispondere a quelli dei relativi uplink in caso di trasmissione con esito positivo.

Di seguito potete vedere due screenshots: il primo riporta i dati secondo la sequenza corretta di protocollo, nel secondo un uplink è sicuramente mancante.

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